Развитие транспортного комплекса Ростовской области в 1 полугодии 2011 года
В I полугодии 2011 года пассажирские автомобильные перевозки в Ростовской области осуществлялись 139 крупными и средними транспортными предприятиями, парк которых составляет 1773 единицы подвижного состава большой и средней вместимости, 193 троллейбуса, 175 трамваев. Также на маршрутах работают 3658 автобусов малой и особо малой вместимости. Средний возраст подвижного состава составляет около 10 лет.
По территории области проходит более 500 междугородных и пригородных регулярных пассажирских маршрутов, кроме того городских маршрутов – 796, внутрирайонных – 316.
Городской электрический транспорт функционирует в 4 городах Ростовской области (Ростов-на-Дону, Новочеркасск, Волгодонск, Таганрог).
Автобусные перевозки являются самым массовым и доступным видом регулярного общественного пассажирского транспорта. Каждый день грузовым и пассажирским автомобильным транспортом перевозится порядком 40 тыс. тонн грузов и более 1 млн пассажиров.
Тарифы на перевозку пассажиров в междугородном сообщении составляют 1,20 руб. за 1 пас/км, в пригородном сообщении – 1,08 руб. за 1 пас/км, по г. Ростову-на-Дону на автобусах большой вместимости 12,50 руб., малой вместимости 14 руб., электротранспорт 10 рублей.
На пассажирских и грузовых автотранспортных предприятиях области занято 53 тыс. человек, что составляет 63% от численности работающих в транспортной отрасли.
За I полугодие 2011 года увеличение количества перевезенных пассажиров автомобильным транспортом составило 2,1 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В соответствии с решением коллегии Администрации Ростовской области от 27.01.2011 года № 4 министерством транспорта области разработан проект Областной долгосрочной целевой программы «Развитие наземного и электрического транспорта в Ростовской области на 2012-2016 годы» предполагающий обновление городского пассажирского транспорта, как за счет средств бюджета, так и внебюджетных источников.
За I полугодие 2011 года транспортными предприятиями области приобретено 28 автобусов на общую сумму 57,4 млн рублей.
Основным документом, регламентирующим порядок перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом по внутриобластным маршрутам, а также порядок допуска перевозчиков на рынок автотранспортных услуг, является постановление Администрации Ростовской области от 02.10.2009 № 501 «Об организации перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом».
В соответствии с дополнительным соглашением к договору на выполнение пассажирских перевозок автобусами на внутриобластных маршрутах Ростовской области транспортными предприятиями за счет собственных средств производится оснащение подвижного состава системами спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.
В I полугодии 2011 года министерством транспорта области проведено 2 конкурса на право заключения договора о выполнении пассажирских перевозок, в результате которых открыто 37 пригородных и 14 междугородных маршрутов.
В связи с вступлением в силу с 1 сентября 2011 Федерального закона, регламентирующего организацию таксомоторных перевозок, министерством транспорта области подготовлен проект областного закона, рассмотрение которого в Законодательном Собрании Ростовской области запланировано на сентябрь 2011 года.
Приоритетными направлениями на II полугодие 2011 года по социально-экономическому развитию автотранспортных предприятий остаются мероприятия по обновлению подвижного состава, пересмотру тарифов во внутрирайонном и городском сообщениях Ростовской области, разработке мер по выводу предприятий на безубыточный уровень.
В целях развития транспортной инфраструктуры предприятиями области реализуются следующие инвестиционные проекты:
«Строительство аэропортового комплекса «Южный», г. Ростов-на-Дону»
Администрацией области совместно с Министерством транспорта РФ ведется работа по подготовке к реализации проекта «Строительство аэропортового комплекса «Южный», г. Ростов-на-Дону. Проект включен в Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010-2015гг.)» (постановление Правительства РФ от 20.05.2008 № 377), с общим объемом финансирования 24991,4 млн руб. Срок реализации проекта 2011 –2015 г.г.
ГАУ РО «Институт градостроительства» завершило работу по обоснованию вариантов размещения аэропортового комплекса «Южный». В качестве основного, проектировщиками предложен вариант в Аксайском районе – «Грушевская» площадка.
Министерством территориального развития, архитектуры и градостроительства Ростовской области подготавливаются изменения в генеральный план развития Аксайского района, позволяющие произвести резервирование земель под строительство аэропортового комплекса.
В соответствии с вступившим в силу распоряжением Администрации Ростовской области от 08.04.2011 №109-дсп «О некоторых вопросах, связанных с размещением аэропортового комплекса «Южный» (г. Ростов-на-Дону)» определен перечень кадастровых номеров земельных участков в составе площадки планируемого размещения аэропортового комплекса «Южный».
Постановлением Администрации Ростовской области от 13.05.2011 № 149 утверждена рабочая группа по обеспечению размещения аэропортового комплекса «Южный».
Распоряжением Администрации Ростовской области то 27.06.2011 года № 212 образована комиссия по выбору места размещения площадки для строительства аэропортового комплекса «Южный» г. Ростов-на-Дону.
Акт выбора размещения площадки для строительства согласован членами рабочей группы и утвержден Главой Администрации (Губернатором) Ростовской области В.Ю. Голубевым.
Также в соответствии с поручением Главы Администрации (Губернатора) области министерством транспорта области совместно с министерством имущественных и земельных отношений, финансового оздоровления предприятий, организаций области ведется работа по созданию «Дирекции строящегося аэропортового комплекса «Южный».
«Строительство мультимодального транспортно - логистического узла «Ростовский универсальный порт» в г. Ростове-на-Дону».
С 2006 года ЗАО «Азово-Донское пароходство» при поддержке Администрации Ростовской области ведется поэтапная реализация проекта строительства в портово-промышленной зоне «Заречная» мультимодального транспортно - логистического узла «Ростовский универсальный порт», общая стоимость проекта 19,9 млрд рублей. В настоящее время введен в эксплуатацию первый грузовой район мощностью 3 млн тонн грузов в год (металлолом, генеральные грузы). Всего на реализацию 1–го этапа инвестиционного проекта МТЛУ «РУП» направлено свыше 1,5 млрд рублей. Разработан бизнес-план строительства первой очереди логистического центра с емкостью складских помещений 30 тыс. кв. м. Подготовлен проект второго грузового района, предполагающий строительство причалов общей длиной 750 п.м., а также складских площадок, складов и логистического центра № 2. На реализацию второго этапа в 2011 году планируется направить ориентировочно 500,0 млн рублей. Третий и четвертый этап (строительство лесного перегрузочного комплекса, перегрузочных комплексов металлопроката и строительных материалов, контейнерного терминала, логистического центра № 3, а также судостроительного завода) планируется реализовать в 2011 – 2014 гг.
В настоящее время ведется проектирование объектов федеральной собственности и реализация мероприятий по передаче земельных участков, на которых будут расположены эти объекты в государственную собственность Российской Федерации.
Фактически на реализацию проекта за первое полугодие 2011 года направлено 109778,0 тыс. руб.
«Строительство метро в г. Ростове-на-Дону».
В целях улучшения транспортного обслуживания населения в настоящее время ведется подготовка к реализации проекта строительства метро в г. Ростове-на-Дону.
Для решения организационных и технических вопросов по проектированию и строительству метрополитена в 2008 году создана рабочая группа под председательством мэра города М.А. Чернышева, а также Муниципальное учреждение «Управление Метро Ростова».
Генеральным проектировщиком является ОАО «Метрогипротранс» г. Москва, субподрядчиком - ГУП «Научно-исследовательский и проектный институт генплана города Москвы». Разработана документация по обоснованию инвестиций (предпроектных предложений) по проектированию и строительству первой очереди первой линии метрополитена, которая прошла государственную экспертизу.
Наиболее актуальные направления: «Запад-Восток», «Север-Юг».
Линия «Запад-Восток» обеспечит перевозку в «час-пик» в одном направлении 31000 пассажиров на расстояние11,2 кмза 15,4 минуты.
Предполагается, что первая линия метрополитена, которая должна будет соединить улицу Малиновского и площадь К. Маркса, будет проходить вдоль проспекта Стачки, через территорию железнодорожного вокзала, вдоль улицы Б. Садовая. Протяженность линии составит порядка12 км, на ней будут размещены 8 станций.
Разработка следующей стадии технической документации «Проектная документация» займет 2,5-3 года и потребует порядка 1,5 млрд рублей.
В настоящее время ведется подбор земельных участков для размещения инженерного центра и баз метростроения.
При выполнении указанных мероприятий в2014 г. возможно начало строительно-монтажных работ по объекту Ростовского метрополитена.
Ведется подготовка к проведению конкурса на выполнение проектных работ первой очереди метро.
Скачать в формате .doc (51 Кб)
Смотри также:
Итоги 2010 года
Раздел "Транспорт"